文章目录

1 纯电动客车主要失效类型

1.1 动力丢失

1.2 起 火

1.3 失 控

2 失效类型与系统故障间关系分析

2.1 “三电”系统主要故障类型

    2.1.1 电池及管理系统常见故障类型分析

    2.1.2 电动机及其控制系统常见故障类型分析

    2.1.3 整车控制系统常见故障类型分析

2.2 整车失效与系统故障间关联分析

    2.2.1 纯电动客车动力丢失

    2.2.2 纯电动客车起火

    2.2.3 纯电动客车失控

3 纯电动客车整车模型建立

3.1 整车动力学模型

3.2 电动机系统模型

3.3 电池系统模型

3.4 电控系统模型

4 系统故障模拟及信号特征分析

4.1 电动机系统故障模拟及信号

4.2 电池系统故障模拟及信号

4.3 电控系统故障模拟及信号

5 结 论

文章摘要:针对传统纯电动客车失效调查方法无法准确阐明客车失效与"三电"系统主要故障间关联特性的问题,提出了基于信号分析的纯电动客车失效调查方法.在掌握纯电动客车运行过程中主要失效类型及"三电"系统主要故障的基础上,初步建立了不同失效类型与电动机、电池以及电控系统主要故障间存在的因果关系.为进一步明确系统故障点,构建了包含"三电"系统的纯电动客车整车模型,通过设置"三电"系统主要故障,模拟纯电动客车的人为失效,在此基础上针对系统易测信号进行分析,揭示系统不同故障的典型信号特征,从而明确纯电动客车不同失效类型与电动机、电池以及电控系统故障间存在的内在关联特性,最终形成纯电动客车失效调查方法.结果表明:所提出的纯电动客车失效调查方法能够有效揭示动力丢失、起火以及失控等客车失效类型与"三电"系统主要故障间存在的对应关系.

文章关键词:

项目基金:《客车技术与研究》 网址: http://www.kcjsyyj.cn/qikandaodu/2022/0131/489.html