文章目录

1 国内职业大型客车驾驶员培养现状

1.1 大型客车驾驶员紧缺、老龄化现象严重

1.2 大型客车驾驶员培训模式堪忧

1.3 职业化培养大型客车驾驶专业人才

2 国外职业大型客车驾驶员培养现状

2.1 欧美国家法律法规体系完善

2.2 美国与欧盟严格执行继续教育培训

3 比较和建议

3.1 建议逐步关闭社会化培训通道

3.2 建议推广“一培三证”模式

文章摘要:<正>1国内职业大型客车驾驶员培养现状1.1大型客车驾驶员紧缺、老龄化现象严重近几年,全国各地客运公司不同程度地出现大型客车驾驶员紧缺、老龄化严重现象,主要原因有以下两点。（1）大型客车驾驶员作为"职业"的吸引力已经今非昔比。在上世纪七八十年代,大型客车驾驶员是"香饽饽"的职业,那时候大型客车驾驶员的工资相当于同期蓝领工人工资的两倍,但现在两者差距已经不大,而大型客车驾驶员工作的风险却比蓝领工人大得多。并且大型客车驾驶员劳动强度比较大,而现在的年轻人独生子女居多,不太愿意从事这一工作。目前长运公司驾驶员的年龄以40岁～50岁为主,几乎没有30岁以下的年轻人,年龄结构上已经出现断层。

文章关键词:

论文DOI:10.16613/j.cnki.1006-6489.2021.24.016

论文分类号:C975;U471.3-4

文章来源：《客车技术与研究》 网址: http://www.kcjsyyj.cn/qikandaodu/2022/0214/491.html